Her kan i se hvad jeg går og sysler med i min fritid!
Hvem er jeg?
Jeg hedder Per Stenkilde og er medlem i "Fredericia modelflyveklub". Jeg har H-Certifikat og er H-Kontrollant i klubben. Torsdag d 25/3 2010 bestod jeg desuden prøven til A-Certifikat.
Jeg startede med at flyve RC-helikopter igen sidst i oktober 2007, efter en pause på 13-14år. Før pausen var jeg i stand til at lave rimeligt simple manøvrer såsom loop, rul, stall-turn, nose-in OSV. Det hele startede med en "Hirobo MH-10", som var en lille brændstofhelikopter med en OS motor på 2,5 ccm. Jeg kendte ikke andre, der fløj modelhelikopter, men jeg havde bogen "The radio controlled helicopter handbook" af Dieter Schlüter. Denne bog gav mig den opfattelse, at det jeg var gået i gang med var en nærmest umulig opgave og det var mit udgangspunkt! Jeg fik den idé, at lave et simpelt træningsunderstel af nogle glasfiberstænger og træne på asfalten ud for "Fredericia Messecenter". Det med asfalten for at træningsunderstellet ikke skulle kunne "hugge i", men blot glide hen af asfalten. Det viste sig at være en udmærket idé! Jeg vidste ikke noget om brændstof og købte amerikansk olie hos materialisten som jeg blandede i metanolen jeg købte hos en hobbyforretning i Vejle. Sikke noget klistret svineri! Utroligt nok lykkedes det mig at lære at hover med den helikopter, flyve uden træningsunderstel og flytte min træning over på en græsplæne. På et tidspunkt kunne jeg ikke længere købe methanol uden at være medlem af "RC-Unionen" og det var ret heldigt i det lange løb, for det var i "Modelflyvenyt" at jeg så en artikel om en "X-Cell 40" fra "Miniature Aircraft". På det tidspunkt var den lille helikopter totalt slidt ned (det var noget billigt lort) og jeg købte en X-Cell 40 i Rotordisken. 3 uger efter jeg modtog den, havde jeg samlet den og prøvede den med rystende hænder i en park i Fredericia. Den var legende let at håndtere i forhold til den lille helikopter og den fik tæsket 200-300 liter brændstof igennem sig inden jeg solgte den, før min lange pause. I den periode købte jeg også en "X-Cell Pro". Fantastisk maskine jeg dog ikke fløj ret meget med inden pausen.
Efteråret 2007: Jeg finder ud af at man kan købe en simpel "simulatorsender" for beskedne penge og køber en sådan. Finder ud af, at det stadig er sjovt og opgraderer til en "RealFlight 3,5". Nu bliver det rigtigt sjovt og jeg beslutter at indkøbe en "T-Rex 450SE V2". Den lærer jeg rigtigt meget med Bla inverted hover og flyvning. Ca. maj 2008 køber jeg en brugt "T-Rex 600N Pro". For fanden hvor jeg bare syntes den var/er fed at flyve med! Hurtig, aggressiv og kraftfuld.
Nu (17 februar 2012) er
jeg i stand til at lave piro-flips, 4-point Tic-Tocs, baglæns
flyvning, inverted flyvning, baglæns inverted flyvning, baglæns snakes og mange andre
kunster.
Det jeg træner lige for tiden er alle naturlige kombinationer piro-cirkler,
de 4 forskellige kombinationer af "Tail down figure 8" og piro-flips højre
om.
Jeg er absolut ikke god til det, men det jeg gør kan jeg gøre uden
at smadre helikopteren. Sådan er det fordi jeg kun gør ting i virkeligheden
som jeg kan gøre til hudløshed i simulatoren. Hertil kommer, at jeg ikke gør
noget med den "store dyre" helikopter uden at jeg kan gøre det med
min 500ESP.
Michael Schumacher (tror jeg det var) udtalte engang -En del af tiden kører jeg formel 1, resten af tiden er ventetid! Sådan har jeg det lidt med mine helikoptere. Det bliver ikke bedre af at det ikke altid er så godt vejr her i vores smukke land. Jeg checker tit "DMI.dk" og kigger håbefuldt på træer og flag for at se, hvor meget det blæser.......
Mit grej.
1 Stk Align T-Rex 500ESP.
Cyklic: 3X Align DS510M.
Hæk: Futaba S9256.
Den er udstyret med BeastX FBL-system og FBL-hoved fra Align.
Motor: Scorpion 3026-1600 styret af Castle Creations ICE 75 ESC i "Governor"-mode.
Billleder (Tryk for stort
billede):
Denne helikopter har jeg snart haft længe.
Den startede som en helt almindelig 500ESP med flybar. Siden kom der en
Scorpion 3026-1600 motor på, FBL og senest en ICE 75 fra Castle creations.
Den er blinget rimeligt voldsomt ud. Alubundplade, alubatteriholder,
aluhalestyringsguides og alugyroplade fra "HobbyKing". De fleste ting fra
HobbyKing er noget lort, men disse ting er af en meget høj kvalitet. Desuden
har den hovedlejer til hovedrotorakslen fra KDE med tryklejer. Halen har min
egen modifikation, der kan ses
her.
Den flyver fuldstændig vildt fantastisk og den kan lave en herlig larm i
hurricanes!
1 Stk Align T-Rex
KO600ESP.
Cyklic: 3X Ace DS 1015.
Hæk: Futaba BLS251.
Den er udstyret med BeastX FBL-system og FBL-hoved fra Align.
Motor: Hyperion 4025-630 styret af Castle Creations ICE HV 80 ESC i "Governor"-mode.
Billleder (Tryk for stort
billede):
Denne maskine var den første 12-cellede
helikopter jeg prøvede. Hvordan dette projekt kom til verden kan man se
her.
Siden er den blevet konverteret til FBL. Derud over er den blevet udstyret
med en BEC Pro fra "Castle Creations", der kører på det ene batteri. Den har
endvidere fået nogle aluminiumsservohjul på fra mit andet 600 projekt.
Oprindeligt var hullerne for langt væk fra center til FBL-brug, men jeg har
boret nogle nye 11,3mm fra center og nu virker de perfekt og ser samtidigt
rigtigt godt ud!
Den har på nuværende tidspunkt fløjet måske 300 ture og den er helt klart
min foretrukne "store" helikopter. Som den er i den nuværende opsætning er
den vildt fed til både 3D og hurtig kunstflyvning. Jeg har aldrig set andre
600 helikoptere fra Align flyve og lyde ligeså godt som mine egne 12-cellede
600 helikoptere.
1 Stk Align T-Rex
KO602CF.
Cyklic: 3X Futaba S9351.
Hæk: Futaba BLS251.
Den er udstyret med BeastX FBL-system og FBL-hoved fra Align.
Motor: Hyperion 4025-630 styret af Kontronic Power Jazz 63 i "Governor"-mode..
Billleder (Tryk for stort
billede):
Denne maskine er den nyeste og samtidigt
ældste i flåden. Dens udgangspunkt er en 600CF. Da jeg købte den havde den
fløjet meget, meget lidt. Dette er jeg sikker på, da jeg ikke kunne se nogen
som helst tegn på slid nogen steder overhovedet. På grund af "CF"-framens
noget gebrækkelige konstruktion valgte jeg at forstærke den på udsatte
punkter. Dette kan man se nederst på siden
her.
Jeg købte den for at have en ekstra 12 cellet maskine, der skulle være så
lig den anden jeg har som muligt. Den var rimelig i pris og grejet der
sidder i er super-duper til mit brug. Specielt vil jeg fremhæve Den "Power
Jazz 63" fra Kontronik, der sidder i den. Den var mit første forsøg med en
ESC, der kører i governor-mode og det blev jeg hooked på med det samme. Det
er simpelthen SÅ fedt. Faktisk ændrede jeg mine 2 andre helikoptere inden
for kort tid, så de også kører i governor-mode. Hvis man vil vide lidt om
mine erfaringer med Castle Creations ESC'er og Governor-mode, kan man læse
lidt om det
her.
Den er den mest velflyvende maskine jeg nogensinde har haft og jeg fortryder
ikke at jeg har lavet den, selvom jeg kunne have lavet en af de nye 600 Pro
modeller for et noget mindre beløb...
Setups.
Align T-Rex 500ESP.
Normal: -3 - +12 grader og 2165 Omdr.
Idle-up 1: -10 - +10 grader og 2800 Omdr.
Idle-up2: -12 - +12 grader og 2650 Omdr.
Idle-up3: -12 - +12 grader og 2800 Omdr.
Hold: -12 - +12 grader ved meget få Omdr
gaskurve normal: 0,30,30,30,30
gaskurve Idle-up 1: 100,100,100,100,100
gaskurve Idle-up 2: 70,70,70,70,70
gaskurve Idle-up 3: 100,100,100,100,100
Align T-Rex KO600ESP.
Normal: -3 - +12 grader og Ca 1850 Omdr.
Idle-up 1: -10 - +10 grader og 2180 Omdr.
Idle-up2: -12 - +12 grader og 2050 Omdr.
Idle-up3: -12 - +12 grader og 2180 Omdr.
Hold: -12 - +12 grader ved meget få Omdr
gaskurve normal: 0,30,30,30,30
gaskurve Idle-up 1: 100,100,100,100,100
gaskurve Idle-up 2: 70,70,70,70,70
gaskurve Idle-up 3: 100,100,100,100,100
Align T-Rex KO602CF.
Denne helikopter har samme setup som min Align T-Rex KO600ESP pånær gas-"kurverne", der er anderledes fordi der sidder en anden ESC på.
Alle
helikoptere har det tilfælles, at de ved mid-stick har 0 grader pitch,
neutrale servor og mixerarme, i alle flightmodes.
De bliver alle kontrolleret af mig selv Via. en Futaba T8FG-sender.